Die Aufstandsfläche von vier Reifen eines Kleinwagens ist kaum größer als die eines Mannes mit der Schuhgröße 44. Mit dieser vergleichsweise geringen Fläche müssen Reifen […]

Rund 17 Millionen Deutsche fuhren im vergangenen Jahr mit dem Auto in Urlaub. Auch vom 22. Juni bis zum 11. September, wenn mindestens in einem Bundesland Sommerferien sind, werden sich wieder Tausende Familien mit ihrem Pkw auf die Autobahnen begeben, um die beliebten Urlaubsorte in Deutschland und den europäischen Nachbarländern anzusteuern.

Reifen sind einfach schwarz und rund, da muss man nichts weiter beachten…“ – viele Autofahrer sind dieser Meinung. Dabei sind Reifen die einzige Verbindung zur Straße und damit ein ausschlaggebender Sicherheitsfaktor an jedem Auto. Die Initiative Reifenqualität – „Ich fahr‘ auf Nummer sicher!“ des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) und seiner Partner möchte anlässlich des Tages der Verkehrssicherheit 2017 Fahranfängern das Thema Reifensicherheit näher bringen.

Nach der Faustregel „Von O bis O“, kurz für „Von Ostern bis Oktober“, steht in Kürze die Reifenwechsel-Saison ins Haus. Je nach Region und Wetterlage suchen wieder Tausende Autofahrer den Reifenhändler ihres Vertrauens auf, um die Winterreifen gegen Sommerreifen austauschen zu lassen. Im günstigsten Fall können die Winterreifen bis zur nächsten Saison eingelagert und die Sommerreifen aus dem letzten Jahr wiederverwendet werden. Etliche Autofahrer werden aber mit der Tatsache konfrontiert sein, dass ihre Reifen nicht mehr über die nötige Profiltiefe verfügen oder schlicht zu alt sind. Hier führt kein Weg am Kauf neuer Reifen vorbei. Aber welcher Reifen ist der richtige?

Mit dem Frühling kommen die wärmeren Temperaturen, die Glatteisgefahr geht auf ein Minimum zurück. Fachleute raten, je nach Region und Fahrzielen etwa zu Ostern von Winter- auf Sommerreifen umzusteigen. Sommerreifen bieten mit ihrer härteren Gummizusammensetzung deutlich besseren Halt auf den Straßen als Winterreifen. Aber entsprechen die im Winter eingelagerten Sommerreifen noch den Sicherheitsanforderungen? DVR-Präsident Dr. Walter Eichendorf weiß: „Gewissheit bietet nur ein ausführlicher Reifencheck. Profiltiefe, Reifendruck, Alter und Gesamtzustand des Pneus müssen dabei genau unter die Lupe genommen werden.“

In seiner 954. Sitzung am 10. März 2017 hat der Bundesrat die Gesetzesänderungen zur Einführung des Alpine-Symbols beschlossen. Der Gesetzgeber folgt damit der Forderung des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) und seiner Partner sowie zahlreicher weiterer Experten, verbindliche Mindestanforderungen und Prüfkriterien für Winterreifen einzuführen.