Dieses Szenario wünscht sich kein Autofahrender: Man fährt gemütlich die Autobahn entlang und schwimmt mit rund 100 bis 120 Stundenkilometern im Verkehr mit. Plötzlich gibt […]

Bei Schnee und Glatteis kann mit den falschen Reifen die Haftung zum Untergrund schnell verloren gehen. Je nach Witterung kommen auch Winterreifen an ihre Grenzen. […]

Wer in den Bergen wohnt, weiß: Im Winter sollten Schneeketten zur Grundausstattung im Auto gehören. Vor allem bei verschneiten Steigungen kommt man ohne die zusätzlichen […]

Jeder Autofahrer weiß: Nur mit genügend Profil auf den Reifen ist man auch sicher unterwegs. Während der Gesetzgeber 1,6 Millimeter als absolutes Minimum angibt, empfehlen […]

Früher hat man noch häufiger von runderneuerten Reifen gehört, für Pkw spielen sie heute nur noch eine untergeordnete Rolle, weil es kaum noch Anbieter von […]

Slicks sind Reifen, die im Motorsport eingesetzt werden. Das besondere an Slicks ist, dass sie im Vergleich zu normalen „Straßenreifen“ kein Profil haben. Daher werden […]

Auf der Rechnung sind dann häufig neben den neuen Reifen auch die Entsorgungskosten für die Altreifen aufgeführt. Aber was passiert eigentlich dann damit? In der […]

Statt Luft wird Stickstoff in die Reifen gefüllt. Dadurch soll der Reifendruck länger konstant bleiben, und im Allgemeinen soll die Befüllung mehr Sicherheit versprechen.

Die Forschung an neuen und umweltschonenden Autoreifen.

Jetzt haben sich das Europäische Parlament, die EU-Mitgliedsstaaten und die Europäische Kommission auf einige Neuerungen zum EU-Reifenlabel geeinigt.